LinzPLUS lehnt den sogenannten "Westring" von Beginn an ab. Denn die Regiopole Linz, der Wirtschaftsstandort und das nordwestliche Mühlviertel brauchen keine neue Stadtautobahn, sondern leistungsfähigen Öffentlichen Personennahverkehr kombiniert mit Park&Ride an den Stadtgrenzen. Zum Beispiel in Ottensheim. Die Lösungen liegen am Tisch. Im Gegensatz dazu macht ein neuer Autobahnzubringer die Sache und das Pendeln nur noch schlimmer: Noch schneller werden noch mehr Autos mit

Die Stadt Linz unternimmt einige Anstrengungen in Sachen Fitness und Schutz des Stadtklimas. Mit einem gemeinsamen Antrag von LinzPLUS und den Grünen wird deutlich: Zusätzlich zu den Anstrengungen der Kommune wäre es notwendig, wenn auch andere Akteur:innen – wie etwa die BIG, aber auch Wohnbaugenossenschaften und private Projektentwickler oder Grundstückseigentümer:innen – dazu beitragen würden. Denn nur wenn alle an einem Strang ziehen und ihren Beitrag leisten, wird es me

Bei der Unteren Donaulände, hinter dem Medicent liegt eine rund 2.500 m² große Bahntrasse (ehemalige Anlieferung für die Tabakfabrik), seit langem brach. Diese Fläche gehört der Stadt und bietet enormes Potenzial für einen kleinen Park - nennen wir ihn Peter-Behrens-Park. Mit geringem Aufwand könnte man hier entsiegeln, begrünen und Bäumen pflanzen. Dazu machen wir in der nächsten Gemeinderatssitzung am 23.10.2025 einen Antrag und eine Anfrage: So könnte der Peter-Behrens-Par

Betroffene Nachbarn haben sich letzte Woche alarmiert bei uns wegen eines 8-stöckigen Neubaus in Dornach-Auhof gemeldet: So will die WIST...

Während sich die Mehrheit aus der Linzer Stadtpolitik zufrieden oder gar begeistert zeigt oder rasche Ersatzpflanzungen fordern, sehen...

Der Westringtunnel und seine Ein- und -ausfahrten beim Wissensturm werden das Gelände rund um den Bergschlösslpark und die Ziegeleistraße...

Für Radfahrer ist die lange Wiener Straße – die wichtigste Nord-Süd-Achse von Linz - kein Honigschlecken. 'Betteln' (ewige Wartezeiten,...

In der nächsten Gemeinderatssitzung am 3. Juli kommen gleich zwei grobe Sündenfälle auf die Tagesordnung. Es handelt sich um die...

Fast eine Million Mal wird die Nibelungenbrücke jährlich per Rad gequert. Tendenz stark steigend mit +40% in nur 3 Jahren. Trotzdem...

PLUS-Anfrage hat aufgedeckt: Während Linz sparen muss, rollen Linzer Politiker:innen der Stadtregierung mit ihren Chauffeuren durch die...

„Bevor es noch richtig angefangen hat, wurde schon wieder abgebrochen. Offenbar ist die Sicherheit zehntausender Alltagsradler:innen...

Über 20 Jahre lang haben die Linzer Alltagsradler:innen auf einen sicheren und nebenbei StVO-konformen Radweg auf der Nibelungenbrücke...

Der Linzer Busbahnhof wird ab März durch die Schiene OÖ umgebaut. Linz finanziert zu 25% (1,7 Mio. Euro) mit. Bislang sind weder konkrete...

Die Praxis des geförderten und genossenschaftlichen Wohnbaus in Linz (und Oberösterreich) zeigt, dass wir ‚feststecken‘. Mit den...

In Linz gewinnt das Fahrrad zunehmend an Bedeutung. Das ist täglich gut zu beobachten, aber auch die vorhandenen (wenigen) Zählstellen...

Fußball ist ein wichtiger Bestandteil der (österreichischen) Sportkultur, identitätsstiftend, voller Emotionen und nicht zuletzt ein...

Was ist los im Wald bei der Pferdeeisenbahn? Im Herbst letzten Jahres hat LinzPLUS sowohl einen Brief als auch einen Anruf erhalten, in...

Droht schon der nächste Abriss? Diesmal vom Riesendergut? Seit Sommer 2024 hören wir von verschiedenen Seiten – darunter ehemalige...

Offenbar plant der ÖTB Urfahr eine große Erweiterung ihrer Sportanlage. Da sich das Areal in einer sehr sensiblen, regionalen Grünzone...

Verkehrschaos, vermüllte Straßen und verängstigte Anrainer:innen. LinzPLUS fordert Lösungen für die chaotischen Zustände rund um den...