In der Gemeinde 34. Gemeinderatssitzung am 10.12.2025 soll ein Gesellschafterzuschuss der Immobilien Linz GmbH & Co KG an die Tabakfabrik Linz Entwicklungs- und Betriebs GmbH beschlossen werden. In der Höhe von 1,6 Millionen Euro für eine Pendler-Garage und einen Parkplatz hinter dem Medicent. " Als Kaplanhofviertlerin bin ich zutiefst betroffen von diesen Fehlentwicklungen, sowie Rückschritten und Schäden für unseren Stadtteil." so Brita Piovesan, Anrainerin und PLUS-Gemeind

Bisher war der Rad- und Fußweg nur jeweils eine Woche beim Auf- und Abbau des Riesenrades gesperrt. Dieses Jahr steht es mitten am Radweg - und versperrt monatelang die Durchfahrt. Statt direkt durch den Park (250 Meter) werden Radfahrer:innen nun über lange und gefährliche Umwege auf Straßen geschickt. Das ist  – gerade in der dunklen und kalten Jahreszeit - inakzeptabel und gefährlich. Linz+ fordert den Abbau und die Neupositionierung des Riesenrads. Denn Radwege sind keine

“Über den Sommer haben wir einen Ideenwettbewerb für die Unterführung Hinsenkampplatz ausgelobt” , so Gemeinderätin Piovesan, “denn seit Jahren werden wir gebeten, etwas gegen diesen grauslichen Ort zu unternehmen und uns zu kümmern.” 65 Einreichungen sind es schließlich geworden. Daraufhin hat die vierköpfige Jury am 6. Oktober getagt und 7 Preise vergeben. Das Preisgeld wurde von 5.000 auf 6.000 € erhöht.  “Die meisten Projekte wären sofort umsetzbar" , so Stadtentwickler

LinzPLUS lehnt den sogenannten "Westring" von Beginn an ab. Denn die Regiopole Linz, der Wirtschaftsstandort und das nordwestliche Mühlviertel brauchen keine neue Stadtautobahn, sondern leistungsfähigen Öffentlichen Personennahverkehr kombiniert mit Park&Ride an den Stadtgrenzen. Zum Beispiel in Ottensheim. Die Lösungen liegen am Tisch. Im Gegensatz dazu macht ein neuer Autobahnzubringer die Sache und das Pendeln nur noch schlimmer: Noch schneller werden noch mehr Autos mit

Während sich die Mehrheit aus der Linzer Stadtpolitik zufrieden oder gar begeistert zeigt oder rasche Ersatzpflanzungen fordern, sehen wir die Situation weit kritischer: Wesentliche Pläne und Details bleiben das Land OÖ, die Stadt und die Schiene OÖ schuldig. Die Kommunikation zu dem Megaprojekt ist – in Anbetracht der Tragweite – eine Zumutung, für die Bevölkerung und alle Betroffenen. Weder wurden die Alternativen glaubwürdig und für jeden nachvollziehbar veröffentlicht und

Der Westringtunnel und seine Ein- und -ausfahrten beim Wissensturm werden das Gelände rund um den Bergschlösslpark und die Ziegeleistraße komplett untergraben. Das wird (und hat bereits) große Auswirkungen auf die bestehende, städtische Infrastruktur im Untergrund. Um die Baustelle frei zu machen, müssen im Vorfeld bestehende Kanäle und Leitungen geändert und verlegt werden. Diese vorbereitenden Maßnahmen (“Baureifmachung”) für den Bau der A26 sind seit Jahren im Gange und ve

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„Bevor es noch richtig angefangen hat, wurde schon wieder abgebrochen. Offenbar ist die Sicherheit zehntausender Alltagsradler:innen...

Über 20 Jahre lang haben die Linzer Alltagsradler:innen auf einen sicheren und nebenbei StVO-konformen Radweg auf der Nibelungenbrücke...

Der stark frequentierte Donauradweg R1/Eurovelo6 (geschätzt eine halbe Million Radler:innen/Jahr) beim Urfahraner Jahrmarktgelände wird rund um Großveranstaltungen wie den Urfahraner Markt oder das Lido Sounds Festival chronisch für Wochen gesperrt. Zudem verbleiben regelmäßig temporäre Bauten, wie etwa Almhütten (die hier günstig oder gar kostenlos zwischengelagert werden) vor und nach Veranstaltungen auf dem Radweg stehen. Das verlängert die Sperren sinnlos. "Jährlich grüßt

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“Darauf können Quartiersgaragen eine Antwort bieten.”  so Stadtentwickler und PLUS Gemeinderat Potocnik. “Parkende Autos, die noch dazu...

In Paris ist es schon vollbracht. Linz ist dafür sicher ein schwierigeres Pflaster. Auch wenn die jahrelange Baustelle und...

Radfahren ist so oft die naheliegendste Art, sich im Alltag fortzubewegen. Vor allem im urbanen Raum und auf allen kurzen Wegen, sagen...