LinzPLUS lehnt den sogenannten "Westring" von Beginn an ab. Denn die Regiopole Linz, der Wirtschaftsstandort und das nordwestliche Mühlviertel brauchen keine neue Stadtautobahn, sondern leistungsfähigen Öffentlichen Personennahverkehr kombiniert mit Park&Ride an den Stadtgrenzen. Zum Beispiel in Ottensheim. Die Lösungen liegen am Tisch. Im Gegensatz dazu macht ein neuer Autobahnzubringer die Sache und das Pendeln nur …
LinzPLUS lehnt den sogenannten „Westring“ von Beginn an ab. Denn die Regiopole Linz, der Wirtschaftsstandort und das nordwestliche Mühlviertel brauchen keine neue Stadtautobahn, sondern leistungsfähigen Öffentlichen Personennahverkehr kombiniert mit Park&Ride an den Stadtgrenzen. Zum Beispiel in Ottensheim. Die Lösungen liegen am Tisch.
Im Gegensatz dazu macht ein neuer Autobahnzubringer die Sache und das Pendeln nur noch schlimmer: Noch schneller werden noch mehr Autos mit zu geringem Besetzungsgrad (im Schnitt 1,2 Personen) in die Stadt gekarrt. Doch diese ist bereits voll. Genau so wie die Mühlkreisautobahn und der Tunnel beim Bindermichl und Niedernhart. In Zukunft wird es also überall und im Tunnel noch mehr stauen. Denn Autos sind nicht effizient in der Stadtmobilität. Sie sind zu groß, sie brauchen zu viel Platz. Das schadet dem Standort.
Wegen all dem und der Art und Weise, wie sich Linz selbst beschädigt, hat sich Lorenz Potocnik im Zuge des Bürgermeisterwahlkampfs vor einem Jahr in Rage geredet. Vor Ort im Bergschlösslpark. Denn bald wird es diesen und den Ziegeleipark gegenüber so nicht mehr wirklich geben. Wenn die ASFINAG, das Land OÖ (10%) und die Stadt (5%) ‚durchziehen‘, entsteht dort eine fast 40.000 m2 große Autobahnkreuzung mit Tunnelausfahrten, viel Beton und Asphalt. Über 200 große Bäume müssten dafür fallen.
Blankoscheck: Und die Stadt Linz? Die zahlt noch 5% bei diesem Bundesprojekt mit! Trotz vorgesehener und längst fälliger Ausstiegsklausel, wird diese nicht genutzt.
Jetzt – Oktober 2025 – ist es soweit, die ASFINAG hat den Beginn der ‚Vorbereitungsmaßnahmen‘ für die Baustelle des Freinbergtunnels angekündigt. Über 200 Bäume sollen in den nächsten Tagen gefällt werden, ein ganzes Stadtviertel sowie zwei Parks droht die unwiederbringliche Zerstörung.
Wer es nicht glaubt, sollte sich das neu erschienene Werbe-Video ansehen, wo erneut die Entlastungslüge von einer netten Frauenstimme verbreitet wird. Das Gegenteil wird der Fall sein. Es wird eine Verkehrshölle., noch mehr Verkehr wird in die Stadt gezogen und der bereits täglich verstopfte Tunnel Bindermichl noch stärker belastet.
Werbevideo der ASFINAG 17.10.2025
Download Pressemeldung ASFINAG:
251017_ASFINAG PA_Status A 26 Linzer Autobahn.pdf
(PDF, 194 KB)
Alte, stadtklimatisch wirksame Bäume sollen im Berschlösslpark gerodet werden.
So sieht es dort noch aus. Wie verrückt ist es, diesen wertvollen Baumbestand zu opfern?
Grundbuchauszüge zum Download:
3081-2 – Stadt Linz.pdf
(PDF, 95 KB)
3081-1 – Stadt Linz.pdf
(PDF, 70 KB)
1345-20 – Stadt Linz.pdf
(PDF, 95 KB)
1345-31 – Steffan Immobilien GmbH.pdf
(PDF, 68 KB)
1345-26 – ASFINAG.pdf
(PDF, 68 KB)
1345-30 – Objekt Sophiengut GmbH.pdf
(PDF, 69 KB)
Schematische Darstellungen und Analysen von Architekt Günter Eberhardt.
So würde die gewaltige Baustelle wohl 10 Jahre lang aussehen. Früheste Fertigstellung 2035? (Bild mit KI bearbeitet)
LinzPLUS, die Grünen, die KPÖ und Ahoi bringen in die Gemeinderatssitzung am 23.10.2025 einen gemeinsamen Dringlichkeitsantrag ein:
Hier der Download des Antrags:
Dringlichkeitsantrag A26-Baumrodungen_final.pdf
(PDF, 990 KB)
In DORIS sind die riesigen Vorbehaltsflächen gut zu sehen:
https://doris.ooe.gv.at/Karten/karten.aspx
https://wo.doris.at/weboffice/synserver?project=weboffice&client=core&user=guest&view=stadtplan&scale=5000&X=71149&Y=350837
Download Übersichtslageplan der ASFINAG:
https://asfinagv8.azureedge.net/media/p2pnw3hl/201209_uebersichtslageplan_k.pdf
https://media.asfinag.at/media/p2pnw3hl/201209_uebersichtslageplan_k.pdf
Baumkataster Linz, in Rot, was gefällt wird:
GeoMedia SmartClient Public Maps
Impressum Baumkataster | Stadt Linz
Mehr Hintergrundinfos und PLUS-Aktivitäten zur A26:
2.12.2025: Teuerste Hitzeinsel der Stadt: Autobahnkreuz vernichtet Boden, Bäume und Kühlung
18.9.2025: A26 Westring: Wer zahlt die vorbereitenden Maßnahmen?
26.6.2023: Herr Bürgermeister: Sorgen Sie für Ausstieg aus dem Milliardenring.
16.6.2023: Milliardenring: Katze aus dem Sack, raus aus dem Vertrag!
4.12 2023: A26 – Zu grotesk, um es geschehen zu lassen.
12.5.2023: Bürger:innen einbinden: Vier Parteien wollen Volksbefragung zur Bahnhofsautobahn (A26)
24.6.2023: E1.6. Anfrage von Gemeinderat Lorenz Potocnik an Bürgermeister Klaus Luger zum Thema Ausstiegsklausel Vertrag Westring
14.3.2023 Nach Fertigstellung der Brücke:„Westring“ stoppen! Jetzt sind die Linzer:innen am Wort.
16.6.2022: A26 – innerstädtische Verkehrshölle stoppen!
Linz+ Infokampgane zur A26
Im Linzer Gemeinderat wurde der „Westring“ schon x-fach diskutiert. All diese Debatten sind in den Protokollen der Sitzungen nachzulesen. Suchergebnisse Schlagwort „Westring“
A 26 Linzer Autobahn ( Westring ); Grundeinlöse, Grundinanspruchnahme, Einräumung von Servituten – zweiter Bauabschnitt sowie Schadenersatz aus erstem Bauabschnitt Wortprotokoll-Auszug der 24. Gemeinderatssitzung am 26.9.2024
A 26 – Westring Autobahn; Erhöhung des Zuschusses der Stadt Linz
Wortprotokoll-Auszug der 20. Gemeinderatssitzung am 25.1.2024
Dringlichkeitsantrag der Gemeinderatsfraktionen der GRÜNEN, KPÖ, Linz+ sowie Gemeinderat Clemens Brandstetter betreffend Milliardenprojekt „Westring“ – Jetzt aus nicht gedeckelter Finanzierungsvereinbarung aussteigen
Wortprotokoll-Auszug der 15. Gemeinderatssitzung am 29.6.2023
Vorbereitung einer Volksbefragung zur Bahnhofsautobahn
Wortprotokoll-Auszug der 14. Gemeinderatssitzung am 24.5.2023
A26 Westring – Planungen für innerstädtische Verkehrsberuhigung jetzt starten – Resolution und Antrag
Wortprotokoll-Auszug der 6. Gemeinderatssitzung am 21.4.2022
Projekt A 26 Linzer Autobahn; Erhöhung des geschätzten Zuschusses in Höhe von € 31,300.000,– um € 5,000.000,– auf € 36,300.000,–
Wortprotokoll-Auszug der 47. Gemeinderatssitzung am 21.1.2021
Bergschlössl und Park neu nutzen
Wortprotokoll-Auszug der 41. Gemeinderatssitzung am 5.3.2020
Fußgängerfreundlichkeit bei der zukünftigen Entwicklung „Postcity“ und „Westring“
Wortprotokoll-Auszug der 33. Gemeinderatssitzung am 11.4.2019
Medienberichte:
22.10.2025, MeinBezirk.at:Linzplus, Grüne, KPÖ und Ahoi bringen Dringlichkeitsantrag ein
22.10.2025, „Ein Irrsinn“ – Über 200 Bäume weg – Aufregung um neue Linzer Autobahn
22.10.2025, tips.at: Dringlichkeitsantrag für Erhalt der Bäume bei A26 im Linzer Gemeinderat
22.10.2025, ooe.orf.at: Für A26-Tunnel: 240 Bäume sollen gefällt werden
22.102025, ORF Heute Oberösterreich
23.10.2025 Heute
23.10.2025, OÖN: Proteste gegen Baumfällungen für Westring-Baustelle in Linz
27.10.2025 Offener Brief der Bürgerinitiative Verkehrswende zur „Berichterstattung“ (gemeint ist Kampagnisierung) der OÖN zum Westring. Nur weil KRONE und OÖN das Projekt und Narrativ der ‚Entlastungslüge‘ von Beginn an medial unterstützen bzw. wesentliche Fakten einfach nicht berichten, konnte dieses zerstörerische, kontraproduktive Autobahnprojekt überhaupt so weit kommen.
A26_Offener Brief an OÖN.pdf
(PDF, 239 KB)
Die Entwicklung des Gebiets in Luftaufnahmen von 1945 bis heute . Dabei ist gut zu sehen, wie ab den 1990er Jahren sukkzessive Grünfläche verschwindet und Häuser für das Projekt abgerissen werden: GeoMedia SmartClient Public Maps
(Rechts ist ein Knopf, wo das Kartenwerk gewechselt werden kann)
Wie groß ist die Fläche, die der Westring im Bereich der Ziegeleistraße beim Bergschlösslpark vernichtet?
Sehr groß. 40.000 m2 oder vier Hektar Grünflächen und Stadtgebiet werden durch das Autobahnkreuz, die Tunnelein und -ausfahrten und neuen Straßen vernichtet. Das wurde bisher von der Stadt, dem Land und der ASFINAG verschwiegen. Wohl ganz bewusst.
Im Vergleich: das ist größer als der Volksgarten, größer als der Erholungsbereich zwischen Eisenbahn- und Autobahnbrücke und so groß wie das die Donaulände beim Brucknerhaus bis zum Lentos. Ersatz dafür ist bisher nicht geplant, es wurde nichts vorbereitet und von der Stadt keine Entschädigung gefordert.
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Presseaussendung 05.11.2025,
Klimastadträtin Mag.a Eva Schobesberger
Baumfällungen durch die Asfinag für den Bau der A26Mehr Hitze als Konsequenz bis ins Volksgartenviertel zu erwarten.
Die Asfinag hat zuletzt Baumfällungen im „Nahbereich des Hauptbahnhofs“ angekündigt. Konkret betroffen sind Teile des Bergschlösslparks, des Ziegeleiparks und Bereiche der Bahnhofskreuzung. In Summe werden mindestens 243 Bäume, darunter 90 mit mehr als 60 Zentimetern Durchmesser und damit besonders wertvoller Baumbestand, für den Bau der Autobahn gefällt.
PA_Stadtklimatologische_Auswirkungen_Baumfaellungen_ASFINAG.pdf
(PDF, 2333 KB)
Lobau einfach durch A26 ersetzen:
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Autorin: Linz+
19.Oktober 2025
