Das geplante Autobahnkreuz der A26 zerstört gesunden Boden, große Bäume und jahrzehntelange Kühlleistung im Bergschlössl- und Ziegeleipark. Der Schaden ist mit bis zu 100 Mio. € gewaltig. Stadtentwickler Potocnik fordert: „Diese Millionen müssen den Linzer:innen ersetzt werden – es braucht echten Schadensersatz in Form neuer Parks und Bäume.“ Das ist bald ein Bild für die Geschichtsbücher: Der idyllische Bergschlösslpark im Herbst 2025. Foto: Erich Gusenbauer Die von der ASFI

Seit mehreren Monaten bemüht sich die Gemeinde der Severin-Kirche mit Anrainer:innen und der Stadt Linz, ihren Vorbereich aufzuwerten und zu begrünen. Doch wie so oft wird zu viel und emotional über Parkplätze gezankt. Wie beim kürzlich fertiggestellten Radweg in der Lederergasse oder beim Bäumepflanzen im Neustadtviertel. "Das ist unnötig," so Anrainerin und PLUS-Gemeinderätin Brita Piovesan, "denn genau dafür gibt es eine Lösung. So genannte Quartiersgaragen sind zu Fuß gu

Das Budget für 2026 wurde am 20. November 2025 präsentiert. Die Aussichten sind düster, die Einnahmen sinken, die Schulden steigen enorm. Nur um die laufende Gebahrung zu schaffen braucht es weitere massive und sehr teure Kassenkredite in Höhe von ca 65 Mio. €. Weiters sollen Darlehen in Höhe von über 100 Mio. € aufgenommen werden.     Wann beginnt der ‚Professor‘ zu löschen? „Wirklich beunruhigend ist aber, dass der verantwortliche Finanzreferent noch immer mit Schönreden be

Die bisher geheime Hochgarage soll nun an der Ecke Petzoldstraße/ Lederergasse errichtet werden. Vertrauliche Visualisierungen beweisen das. Das 5-stöckige Parkhaus für 200 Fahrzeuge der Tabakfabrik wird täglich 800 PKW-Fahrten zur Folge haben. Das würde das Viertel massiv be- statt entlasten. „Wieder einmal fehlt der Stadt ein Plan. Die 5-stöckige Garage - 700 Meter von der Tabakfabrik entfernt - ist eine Hauruck-Aktion. Um den Hof der Tabakfabrik autofrei und hübsch zu mach

Die Stadt ist finanziell am Limit. Deshalb wurde vom neuen Finanzreferent das Sparziel von 15 Millionen Euro ausgerufen. Für das nächste Jahr. “Doch komischerweise tut sich die Stadtregierung furchtbar schwer, diese Summe zu finden“, so PLUS-Gemeinderat Lorenz Potocnik. “Liegt es daran, daß dieses Geld bei den parteipolitischen Spielereien, den ineffizienten Autobahnprojekten, sinnlosen Förderungen (z.B. die Spitzensportförderung für Fußballklubs) und dem aufgeblasenen Polits

LinzPLUS lehnt den sogenannten "Westring" von Beginn an ab. Denn die Regiopole Linz, der Wirtschaftsstandort und das nordwestliche Mühlviertel brauchen keine neue Stadtautobahn, sondern leistungsfähigen Öffentlichen Personennahverkehr kombiniert mit Park&Ride an den Stadtgrenzen. Zum Beispiel in Ottensheim. Die Lösungen liegen am Tisch. Im Gegensatz dazu macht ein neuer Autobahnzubringer die Sache und das Pendeln nur noch schlimmer: Noch schneller werden noch mehr Autos mit

Die Stadt ist finanziell am Limit. Deshalb wurde vom neuen Finanzreferenten das Sparziel von 15 Millionen bis 2026 ausgerufen.   „Doch komischerweise tut sich die Stadtregierung furchtbar schwer, diese 15 Millionen zu finden“, so PLUS-Gemeinderat Lorenz Potocnik “das wundert mich, denn ich wüsste eigentlich sofort, wo ich wegsparen könnte, ohne die Kernaufgaben der Stadt im Geringsten anzutasten oder die Lebensqualität für die Bürger:innen zu reduzieren. Denn das Geld liegt b

Vor wenigen Tagen hat die Linz AG verkündet, das über sieben Hektar große Gelände der Brau Union bei der Heizhausstraße im Makartviertel gekauft zu haben. In rund einem Jahr, Ende 2026, soll es zur Übergabe kommen. Das ist ein Glücksfall für die Linzer Linien und die Linz AG, die so in der Nähe der bisherigen Busgaragen und des Hauptquartiers erweitern und wachsen können. Doch ist es auch ein Glücksfall für die Entwicklung des Makartviertels – und für unsere Stadt? Ist es im

Die Stadt Linz unternimmt einige Anstrengungen in Sachen Fitness und Schutz des Stadtklimas. Mit einem gemeinsamen Antrag von LinzPLUS und den Grünen wird deutlich: Zusätzlich zu den Anstrengungen der Kommune wäre es notwendig, wenn auch andere Akteur:innen – wie etwa die BIG, aber auch Wohnbaugenossenschaften und private Projektentwickler oder Grundstückseigentümer:innen – dazu beitragen würden. Denn nur wenn alle an einem Strang ziehen und ihren Beitrag leisten, wird es me

Bei der Unteren Donaulände, hinter dem Medicent liegt eine rund 2.500 m² große Bahntrasse (ehemalige Anlieferung für die Tabakfabrik), seit langem brach. Diese Fläche gehört der Stadt und bietet enormes Potenzial für einen kleinen Park - nennen wir ihn Peter-Behrens-Park. Mit geringem Aufwand könnte man hier entsiegeln, begrünen und Bäumen pflanzen. Dazu machen wir in der nächsten Gemeinderatssitzung am 23.10.2025 einen Antrag und eine Anfrage: So könnte der Peter-Behrens-Par

Betroffene Nachbarn haben sich letzte Woche alarmiert bei uns wegen eines 8-stöckigen Neubaus in Dornach-Auhof gemeldet: So will die WIST...

Während sich die Mehrheit aus der Linzer Stadtpolitik zufrieden oder gar begeistert zeigt oder rasche Ersatzpflanzungen fordern, sehen wir die Situation weit kritischer: Wesentliche Pläne und Details bleiben das Land OÖ, die Stadt und die Schiene OÖ schuldig. Die Kommunikation zu dem Megaprojekt ist – in Anbetracht der Tragweite – eine Zumutung, für die Bevölkerung und alle Betroffenen. Weder wurden die Alternativen glaubwürdig und für jeden nachvollziehbar veröffentlicht und

Der Westringtunnel und seine Ein- und -ausfahrten beim Wissensturm werden das Gelände rund um den Bergschlösslpark und die Ziegeleistraße komplett untergraben. Das wird (und hat bereits) große Auswirkungen auf die bestehende, städtische Infrastruktur im Untergrund. Um die Baustelle frei zu machen, müssen im Vorfeld bestehende Kanäle und Leitungen geändert und verlegt werden. Diese vorbereitenden Maßnahmen (“Baureifmachung”) für den Bau der A26 sind seit Jahren im Gange und ve

„Nein, liebe Eltern und Kinder, das ist ein vollkommen falscher Ansatz“, so Lorenz Potocnik, Mobilitätssprecher von Linz+, „Linz und die Mira-Lobe-Schule brauchen keine Drive-In-Fahrbahnen für Elterntaxis, sondern echte Schulstraßen und Schulwege, die sicher sind. Und nicht die Kinder müssen auf Sicherheit geschult werden, sondern die Autofahrer und Eltern müssen ihr Verhalten ändern. Und die Politik? Die darf den Elterntaxis nicht den Teppich ausrollen, sondern muss die Schu

Ab 1. September, 0 Uhr gilt in ganz Österreich ein Meilenstein für mehr Transparenz: das Informationsfreiheitsgesetz. Behörden...

Schon wieder wird ein Gründerzeithaus abgerissen. Diesmal ein besonders schönes, da es Teil eines kleinen Ensembles aus ähnlichen, auffallend gut erhaltenen Häusern in der Goethestraße ist. Das tut weh. Es ist der x-te Fall. Das Problem sitzt tief. Von städtischer Seite gibt es keinen echten Willen solche „normalen“ Gründerzeithäuser zu schützen. Man redet sich auf die Wirtschaftlichkeit und Landesgesetze aus. „Uns sind die Hände gebunden“ heißt es dann mantraartig. Auch dies

Für Radfahrer ist die lange Wiener Straße – die wichtigste Nord-Süd-Achse von Linz - kein Honigschlecken. 'Betteln' (ewige Wartezeiten,...

“Bis heute ist nicht klar, was die IT:U eigentlich ist, was, wohin oder wo sie sein will” , so Stadtentwickler Lorenz Potocnik “obwohl...

In der nächsten Gemeinderatssitzung am 3. Juli kommen gleich zwei grobe Sündenfälle auf die Tagesordnung. Es handelt sich um die Bebauungsplan-Änderungen für das zehnstöckige Büro- und Wohnhochhaus an der Ecke Mozart- und Dametzstraße („The Mozart“ ehem. Hackl-Haus) und das Geschäfts- und Wohnhaus bei der ehemaligen BP-Tankstelle in der Stockhofstraße. Unsere Forderung: Projekte mit städtebaulich relevanten Bebauungsplan-Änderungen gehören raus aus dem Gestaltungsbeirat.   "T

Der stark frequentierte Donauradweg R1/Eurovelo6 (geschätzt eine halbe Million Radler:innen/Jahr) beim Urfahraner Jahrmarktgelände wird rund um Großveranstaltungen wie den Urfahraner Markt oder das Lido Sounds Festival chronisch für Wochen gesperrt. Zudem verbleiben regelmäßig temporäre Bauten, wie etwa Almhütten (die hier günstig oder gar kostenlos zwischengelagert werden) vor und nach Veranstaltungen auf dem Radweg stehen. Das verlängert die Sperren sinnlos. "Jährlich grüßt