Bisher war der Rad- und Fußweg nur jeweils eine Woche beim Auf- und Abbau des Riesenrades gesperrt. Dieses Jahr steht es mitten am Radweg - und versperrt monatelang die Durchfahrt. Statt direkt durch den Park (250 Meter) werden Radfahrer:innen nun über lange und gefährliche Umwege auf Straßen geschickt. Das ist  – gerade in der dunklen und kalten Jahreszeit - inakzeptabel und gefährlich. Linz+ fordert den Abbau und die Neupositionierung des Riesenrads. Denn Radwege sind keine

Für Radfahrer ist die lange Wiener Straße – die wichtigste Nord-Süd-Achse von Linz - kein Honigschlecken. 'Betteln' (ewige Wartezeiten,...

„Bevor es noch richtig angefangen hat, wurde schon wieder abgebrochen. Offenbar ist die Sicherheit zehntausender Alltagsradler:innen...

Über 20 Jahre lang haben die Linzer Alltagsradler:innen auf einen sicheren und nebenbei StVO-konformen Radweg auf der Nibelungenbrücke...

“Der neue Radweg vom Linzer Zentrum nach St. Margarethen ist super. Doch er endet abrupt an der Stadtgrenze beim Burschenschafterturm. Ab...

LinzPLUS fordert Mobilitätsreferent Martin Hajart auf, gemeinsam mit der ASFINAG einen barrierefreien Weg unter der VOEST-Brücke (rechtes...

Ziemlich lapidar und ohne inhaltliche Erläuterung kam das abweisende Urteil des Verfassungsgerichtshofs vor ein paar Tagen. Nach fünf...

Radfahren ist so oft die naheliegendste Art, sich im Alltag fortzubewegen. Vor allem im urbanen Raum und auf allen kurzen Wegen, sagen...

Bis vor kurzem noch eine viel zu breite Autostraße, heute eine Einbahn mit Radweg, der Rest ein Spielplatz, das Ganze mit geringsten...

6 Jahre im Ausschuss nicht vorangetrieben. Jetzt kann Martin Hajart beweisen, ob er es ernst meint. Boulevard Dametzstraße „Bereits im...