Das Budget für 2026 wurde am 20. November 2025 präsentiert. Die Aussichten sind düster, die Einnahmen sinken, die Schulden steigen enorm. Nur um die laufende Gebahrung zu schaffen braucht es weitere massive und sehr teure Kassenkredite in Höhe von ca 65 Mio. €. Weiters sollen Darlehen in Höhe von über 100 Mio. € aufgenommen werden.     Wann beginnt der ‚Professor‘ zu löschen? „Wirklich beunruhigend ist aber, dass der verantwortliche Finanzreferent noch immer mit Schönreden be

Die Stadt ist finanziell am Limit. Deshalb wurde vom neuen Finanzreferent das Sparziel von 15 Millionen Euro ausgerufen. Für das nächste Jahr. “Doch komischerweise tut sich die Stadtregierung furchtbar schwer, diese Summe zu finden“, so PLUS-Gemeinderat Lorenz Potocnik. “Liegt es daran, daß dieses Geld bei den parteipolitischen Spielereien, den ineffizienten Autobahnprojekten, sinnlosen Förderungen (z.B. die Spitzensportförderung für Fußballklubs) und dem aufgeblasenen Polits

LinzPLUS lehnt den sogenannten "Westring" von Beginn an ab. Denn die Regiopole Linz, der Wirtschaftsstandort und das nordwestliche Mühlviertel brauchen keine neue Stadtautobahn, sondern leistungsfähigen Öffentlichen Personennahverkehr kombiniert mit Park&Ride an den Stadtgrenzen. Zum Beispiel in Ottensheim. Die Lösungen liegen am Tisch. Im Gegensatz dazu macht ein neuer Autobahnzubringer die Sache und das Pendeln nur noch schlimmer: Noch schneller werden noch mehr Autos mit

Die Stadt ist finanziell am Limit. Deshalb wurde vom neuen Finanzreferenten das Sparziel von 15 Millionen bis 2026 ausgerufen.   „Doch komischerweise tut sich die Stadtregierung furchtbar schwer, diese 15 Millionen zu finden“, so PLUS-Gemeinderat Lorenz Potocnik “das wundert mich, denn ich wüsste eigentlich sofort, wo ich wegsparen könnte, ohne die Kernaufgaben der Stadt im Geringsten anzutasten oder die Lebensqualität für die Bürger:innen zu reduzieren. Denn das Geld liegt b